Dopo il podio ottenuto il mese scorso a Jarama, per Luca Demarchi il 4 e 5 giugno è stata la volta di Albacete, dove con un pubblico da “tutto esaurito” si è svolta la terza gara della Copa de Espana Resistencia, in cui si sono realizzati un secondo posto nel Trofeo Ibiza e 15° assoluto in gara 1, ed un altro secondo e decimo assoluto in gara 2, con 39 vetture al via. Il campionato è caratterizzato da sei appuntamenti annui che comportano, per ogni week end, due gare da 48 minuti l’una, più un giro a conclusione. Ogni gara, a sua volta, è suddivisa in due sessioni determinate da un pit stop intermedio in cui è consentito il cambio di pilota.
«Considerata la conformazione della pista, ci aspettavamo di essere competitivi rispetto alle più performanti Renault Clio ed alle Hyundai Coupè» ha dichiarato Demarchi, anche se sono stati vittima di un incidente in gara1, in cui Salerno (compagno di Squadra di Demarchi), è stato letteralmente buttato fuori pista all’ultimo giro. Le qualifiche non hanno esulato i piloti da problemi, legati alle pressioni delle gomme, che non le hanno rese sfruttabili al meglio; nonostante questo Demarchi ha realizzato il secondo crono del trofeo Ibiza e un quattordicesimo assoluto, mentre Salerno, in qualifica 2, ha ottenuto sempre il secondo del trofeo ed il sedicesimo assoluto.
Le pressioni delle gomme sono state poi corrette in gara, consentendo a Demarchi di sfruttarne al meglio le potenzialità, facendo segnare il giro più veloce tra le Ibiza: dopo una partenza magistrale, infatti, il pilota saputo tenere il passo della prima Ibiza e dello spagnolo Lopez, superato, poi, al quinto giro; e mantenedo un’ottima andatura si è così portato al settimo posto assoluto, tra le insidie di Lopez che attaccava ma senza riuscire a superare e mantenedosi poi leggermente staccato.
Dopo il pit stop di metà gara, Salerno è stato passato dall’Ibiza di Carmona (subentrato a Lopez), riuscendo a riprenderla per superarla dopo alcuni giri e mantenendo un ottimo passo che gli ha consentito di essere primo del trofeo e sesto assoluto sino all’ultimo giro, quando, come già citato, è stato buttato fuori pista dalla Hyunday Coupè a cui si stava avvicinando, perdendo di conseguenza la prima posizione.
In gara2, Salerno è scattato bene, nonostante, dopo aver passato Carmona, abbia subito un contatto da parte di una Clio che ha permesso a Carmona stesso di ripassarlo imponendo un buon ritmo; al pit stop, è poi rientrato Demarchi, che con un ottimo passo ha recuperato i 12 secondi di distacco da Lopez, raggiungendolo dopo pochi giri e alcuni sorpassi.
«L’ho attaccato per tutta l’ultima parte di gara senza però riuscire a passarlo, essendo anche “chiuso” duramente quando cercavo di infilarlo, arrivando, alla fine, dietro di lui di 6 decimi di secondo”, ha ancora dichiararto in merito, il pilota». A parte i problemi alle pressioni delle gomme in qualifica, la gara ha restituito grandi soddisfazioni al Team con il miglior giro in gara 1, firmato Demarchi, e lo stesso risultato in gara due di Salerno.
L’equipaggio Italiano è ora, terzo in campionato, dietro ai due spagnoli Lopez e Carretero; posizione penalizzata sicuramente dalla perdita di 14 punti importanti, in gara 1, che li avrebbero portati in seconda posizione in campionato, obiettivo che ci si augura raggiungano in occasione della prossima gara, il 2 e il 3 luglio ad Alcaniz.
Archivio
