Maltempo : oltre 4 milioni di danni alle strade provinciali monferrine

È stato approvato mercoledì dalla giunta provinciale il progetto esecutivo per il ripristino della strada provinciale «della Mandoletta», nel tratto che introduce alla Valle Ghenza compreso fra il bivio per Rosignano e quello per Cella Monte, franato lo scorso novembre a causa della piogge intense. La settimana prossima andrà in appalto e verso fine maggio-primi di giugno cominceranno i lavori. Costo stimato 920.000 euro, con rifacimento della sede stradale, drenaggio, muri di contenimento e micropalificazione. Già sette frane sempre causate dal maltempo - ricorda il presidente della Provincia Paolo Filippi - sono state oggetto di intervento in Valle Cerrina, con una spesa di 146mila euro. Ma sono tante altre le situazioni critiche che saranno oggetto di intervento con molti cantieri che saranno avviati a breve, entro giugno con un conto complessivo di oltre 4 milioni di euro. Sulla provinciale 51 Altavilla -Casorzo (nei pressi della tenuta San Martino) si prevede una spesa di per 300mila euro (progetto esecutivo approvato mercoledì); San Salvatore-Lu, altra strada chiusa, spesa stimata 320mila euro, progetto approvato esecutivo il 22 aprile in fase di appalto; situazione analoga per la Cuccaro-Fubine, 350mila euro, lavori tra fine maggio e inizio giugno. In corso di progettazione progettazione il ripristino sulla Strada Provinciale 23 di Salabue (250mila euro, approvazione del progetto prevista il 20 maggio), sulla SP 42 di Olivola, altri 250mila euro (approvato il 20 maggio). Stanziati inoltre 150mila euro per il ripristino della viabilità a Crea ma il problema in questo caso - dice Filippi - è l’intervento sulla frana a monte altrimenti liberare la strada rischia di essere inutile. Un investimento ingente a cui vanno aggiunti un altro milione e mezzo di euro per rinteventi già effettuati su fossi, asfalti e così via. Per la seconda frana recentemente creatasi sulla Mandoletta poco prima del bivio di Terruggia si sta attendendo l’assestamento del movimento franoso, poi non si esclude di riaprire la viabilità con un senso unico alternato.