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Pullman al posto dei convogli con pochi passeggeri: sono sedici le corse a rischio!

Colpo di scure sulle linee ferroviarie monferrine? Secondo un’indagine compiuta dall’Assessorato Regionale ai Trasporti sarebbero tante le corse poco utilizzate che dovrebbero essere soppresse e sostituite con i pullman. In provincia di Alessandria, per quel che riguarda il Casalese, sedici. La ‘cenerentola’ dei treni sottoutilizzati spetta al treno Alessandria-Ovada delle 5,53 con una media di tre passeggeri al giorno. La lista nera di Trenitalia Queste le corse con pochi passeggeri finite nel libro nero della Regione che interessano Casale Monferrato passibili di tagli: il treno Alessandria-Casale delle 8,35 con una media di 19 passeggeri al giorno; il treno Casale-Chivasso delle 16,04 con 17 utenti; il Chivasso-Alessandria delle 15,25 con 41 passeggeri; il Casale-Alessandria delle 19,45 festivo con soli 10 viaggiatori medi; il Chivasso-Alessandria delle 7,18 con 32 passeggeri; il Casale-Alessandria feriale delle 19,45 con 16 utenti; il Casale-Alessandria delle 12,34 con 9 pendolari; il Vercelli-Casale delle 9,42 con 10 passeggeri; il Casale-Vercelli delle 12,07 (19 viaggiatori); il Casale-Vercelli delle 13,53 (15 utenti); il Vercelli-Casale delle 14,30 (17 viaggiatori); il Casale-Vercelli delle 15,10 (16 pendolari); il Vercelli-Casale delle 15,35 (19 viaggiatori); il Casale-Vercelli delle 16,10 (13 viaggiatori); il Casale-Vercelli delle 18,09 (17 utenti) ed infine il Casale-Vercelli delle 19,02 con 13 utenti medi. Il colpo di scure - secondo la Regione - sarebbe dettato dall’esigenza di eliminare gli sprechi e di rendere più efficienti i trasporti. Favorevoli i pendolari sulla riorganizzazione di alcune corse da rimpiazzare con i pullman, contrari invece se i tagli sono sinonimo di soppressione indiscriminata com’è accaduto per la Casale-Mortara, senza treni ad agosto e senza pullman, anche nei giorni festivi. Duro il comunicato del PD: «Mancano i soldi per chiudere il contratto - dicono Fabio Barisone, responsabile provinciale Trasporti e Daniele Borioli, segretario provinciale PD - continuamente annunciato e non ancora firmato. E li si trova sopprimendo treni. Qualcuno sarà anche sostituito con autobus. Ma in buona parte, i tagli resteranno tagli e ribasso qualitativo di servizi. Ci sono linee, infatti, per le quali sostituire treni con autobus garantendo la stessa qualità di servizio è praticamente impossibile. Perché l’indagine sulla frequentazione non è stata affidata a un soggetto indipendente, in raccordo con le associazioni degli utenti e dei consumatori? Perché l’Assessorato non ci fornisce i dati complessivi e comparati di tutto il trasporto ferroviario piemontese e non solo di quello alessandrino? Perché non viene condotta un’analisi sulle sovrapposizione di corse autobus, tram e metropolitana a Torino, e sui mezzi urbani che viaggiano vuoti in molte ore del giorno?».

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Barbara Marini

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