Sono prossimi alla conclusione i lavori riguardanti il primo lotto di intervento delle opere di urbanizzazione del PIP 5. Lo comunica l’assessore ai Lavori Pubblici Sandro Teruggi che dice: «Tutto questo grazie all’impegno profuso dall’ufficio e dall’appaltatore».
Responsabile unico del procedimento è l’arch. Filippo Ciceri, mentre lo staff di progettazione e direzione dei lavori è composto dall’ing. Alessandro Ravazzotto e dal geom. Mario Tabucchi, entrambi tecnici del Settore G.U.T. Il progetto dell’opera - di importo complessivo di 1 milione 700 000 euro (tenuto conto dell’IVA, delle spese per spostamento impianti Enel, Telecom, per procedure di esproprio ed asservimento, ecc) - prevedeva un importo lavori da porre a base di gara di 1.307.604,87 (comprensivo degli oneri per la sicurezza). Il progetto è stato finanziato per 1.565.051,93, pari al 92% dell’opera mediante contribuzione regionale, su fondi dedicati allo sviluppo territoriale.
Le nuove infrastrutture previste dal progetto e praticamente ultimate sono gli assi viari principali, fatta eccezione per l’asfaltatura finale; i marciapiedi; la rete principale di smaltimento acque meteoriche; la rete principale di smaltimento acque nere; la rete acquedotto; le reti cavidotti per Enel, Telecom, illuminazione pubblica e fibre ottiche; il rifacimento della rete irrigua a servizio delle aree agricole confinanti interferenti con le nuove opere a progetto.
Al fine di collegare il nuovo tratto di acquedotto e di fognatura nera alla rete cittadina sono stati eseguiti due collegamenti con la tecnica dello spingitubo per attraversamento della tangenziale esistente a nord del PIP5 (SP 457 VAR). Dicono i progettisti: «Il metodo di gara previsto è stato quello dell’offerta economicamente più vantaggiosa. Il vincitore della gara ha offerto “gratuitamente” anche la realizzazione di 1.400 metri lineari di marciapiedi».
L’impresa aggiudicataria è stata la PA.E.CO. S.R.L. con sede legale in Garaguso (Matera), che ha presentato l’offerta risultata più vantaggiosa per l’Amministrazione offrendo un ribasso del 42,999% fissato in complessivi 762.334,31 euro (con un risparmio di circa 540.000). L’appaltatore in sede di gara si è impegnato a realizzare l’intera opera, con una riduzione del 20% dei tempi previsti dal progetto, ovvero in 292 giorni. Aggiungono i progettisti: «I lavori sono stati consegnati il 15 dicembre 2016, si sono svolti con regolarità ed al momento decorsi 225 giorni (con circa 2 mesi di anticipo), grazie all’impegno profuso dall’impresa, sono già prossimi alla conclusione».
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